行星齿轮减速机与粉色视频APP入口下载在电梯曳引机

减速机(Retarder)公司从分析电梯的发展与应用前景入手,分别简单介绍了曳引机粉色视频APP入口下载和行星齿轮（Gear）减速机的特性与不足。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。齿轮减速机我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。在总结前人研究（research)行星齿轮减速机的研究成果基础上,提出了行星齿轮减速器新的评价函数 
 减速机公司(Company)从分析电梯的发展与应用前景入手,分别简单介绍了曳引机和行星齿轮（Gear）减速机的特性与不足。在总结(zǒng jié)前人研究（research)行星齿轮减速机的研究成果基础上,提出了行星齿轮减速器新的评价函数:综合考虑行星齿轮减速器的传动重合度和体积优化（optimalize）问题(Emerson),并把这两个问题融合在一个评价函数中进行优化处理(chǔ lǐ)。
本优化（optimalize）设计研究（research)是一多目标优化设计问题(Emerson),目标函数分别为重合度和体积优化。重合度优化要求重合度越大越好,以取得重合度最大值为目的;而体积优化要求体积越小越好,以取得体积最小值为目的;这是两类性质相反的优化目标函数。本文利用统一目标函数法中的乘除法,构建了一个反映曳引机行星齿轮（Gear）减速器的重合度和体积优化效果的评价函数。论文综合考虑（consider)了减速器的参数特性,根据设计要求,将对优化目标影响(influence)较大的参数—齿数、模数作为优化设计变量。将齿轮的螺旋角作了数学处理(chǔ lǐ),这样既保证了优化的效果,也使优化的时间大为缩短,提高了优化的效率(efficiency)问题。考虑到优化设计变量齿数和模数的离散性,以及其他优化解法把离散量作为连续（Continuity)量计算而需要圆整等处理所可能存在的弊端,选择了适宜求解离散性优化问题的可行性枚举法作为行星齿轮曳引机减速机优化的优化解法。 论文基于Visual C++编程平台,利用C++语言编制了曳引机行星齿轮减速机优化设计的优化算法程序(procedure)。对算例进行了计算和验证,并对优化结果与常规设计方法的计算结果进行了对比分析。
对比分析(Analyse)的结果表明,优化设计所选择乘除法和可行性枚举法计算出的结果在增大了减速器重合度的同时也减小了减速机(Retarder)的体积（volume),既提高了减速机的传动平稳性也为曳引机的安装节约了空间;对不同载重量减速机的优化评价函数结果对比分析同样证明(zhèng míng)了所采用优化方法和优化解法方便、快捷(义：快速敏捷）,具有比较高的可靠性和实用性。齿轮减速机我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。 由于行星齿轮（Gear）减速机装配比较困难（difficult),作者建立了三维造型,进行了装配仿真,为实际的装配提供参考。