齿轮（Gear）减速机(Retarder)是机械中使用比较频繁（frequency)的一种设备(shèbèi)，对于多点"啮合（niè hé） "内外齿轮减速机来说，主要包括(bāo kuò)中心输入轴，主动齿轮，从动齿轮，输出内齿轮，中心输出轴，输入端机壳，输出端机壳等等，对于齿轮减速机的相关(related)知识(zhī shí)你了解(Find out)多少呢？
    部件安装时主动齿轮（Gear）固定(fixed)在中心输入轴上，中心输入轴通过(tōng guò)轴承(bearing)固定在输入端机壳上，从动齿轮也通过(tōng guò)齿轮轴和轴承固定在输入端机壳上，输出内齿轮固定在中心输出轴上，中心输出轴通过(tōng guò)轴承固定在输出端机壳上，其特征是，沿主动齿轮的圆周至少对称（symmetry)分布两个以上的从动齿轮与主动齿轮"啮合（niè hé） "，从动齿轮的另一面的轮齿与输出轴端的输出内齿轮内啮合，并将扭矩输出。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。齿轮减速机我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。
    齿轮（Gear）减速机(Retarder)包括(bāo kuò)减速机外壳和设置于减速机外壳内部的齿轮减速机，减速机外壳包括外壳本体和内芯层，内芯层设置在外壳本体内壁。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。本齿轮减速机在减速机外壳内壁设置内芯层，并且该内芯层采用不锈钢(不锈耐酸钢)材料品质，可以避免减速器外壳内表面生锈点蚀损坏，从而保证减速器内传动装置正常工作，增加使用的时长(lifetime)。