经检验，镗床和镗模精度（精确度）良好，能保证箱体(BOX)孔平行度，不会引起齿轮（Gear）咬边。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。箱体铸造后清砂、去分型面处的夹边和冒口、喷丸处理(chǔ lǐ)后时效（Prescription)处理4个月，消除了内应力，加工后无变形，不会引起齿轮咬边0.3。齿轮加工偏差分析(Analyse)滚刀刃磨及对中很好，用一把新滚刀加工，也和原有滚刀一样出现一级变速齿轮咬边现象，刀具原因可排除（Remove)。齿坯内孔与端面是在同一次装夹中完成加工的，保证了垂直度。在心轴上用内孔和端面定位，经计算无过定位现象，内孔与心轴的配合满足定位误差要求，不是产生咬边的原因。滚刀在滚刀架主轴上安装，对滚刀两端台肩的径向跳动应控制（control)在0.1mm以内，台肩端面跳动应控制在0.005mm以内。
   以第一道工序可以先在平板毛坯上胀出球面形的凸起，然后再将凸起逐步（step by step)拉成小直径筒形。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。端简支的梁，且顶尖至齿轮（Gear）的距离202mm，大于齿轮至三爪卡盘的距离125mm，因此，对齿轮来说，上端受力变形大，所切齿深就浅；而下端受力变形小，齿深就深。为在滚齿机上用心轴定位滚切齿轮2的安装示意图，心轴上端在轴承(bearing)中相对转动，又用顶尖压紧，心轴下端在锥孔中定位，整个心轴相当于一根两端简支的梁，且心轴上端长度71mm比下端长度210mm小得多，心轴下端直径为<32mm，而上端直径<56mm，因此，上端刚度比下端大，对齿轮来说，上端受力变形小，切出的齿深就深；而下端受力变形大，齿深就浅。由于该齿轮的中性面对称（symmetry)，装配(assemble)时会任意装配，就使两齿轮齿浅的一端装配在同一端，出现/咬边现象而产生噪声。
   综上所述，齿轮（Gear）传动的噪声由齿轮箱主要零件的设计、制造和装配(assemble)质量等因素(factor)所决定的，找到原因后，研究（research)解决的措施（指针对问题的解决办法)如下。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。从加工工装上解决重新设计工装，消除受力变形，但不经济(jīng jì)。采用偏差抵消（由于作用相反而互相消除）法齿轮的下端面即主要定位基准做装配基准，这样齿轮齿浅端正好与齿轮轴的齿深端"啮合（niè hé） "，误差抵消（由于作用相反而互相消除）。