在齿轮（Gear）减速机(Retarder)中，焊合齿轮已在相当大程度上取代了大心二的铸造齿轮及过盈套装和螺栓连接机构（organization)。齿轮减速机我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。大型齿轮减速机的齿轮一般采用双辐板，对齿宽b≥1500mm的应采用三辐板。 
     在中，焊合齿轮（Gear）已在相当大程度上取代了大心二的铸造齿轮及过盈套装和螺栓(组成:头部和螺杆组成)连接机构（organization)。大型齿轮减速机的齿轮一般采用双辐板，对齿宽b≥1500mm的应采用三辐板。
     减速机(Retarder)的输入及输出轴的轴伸尺寸应符合GB/T 1570-2005的规定(guī dìng)。轴以台肩的圆角可按GB/T 6403.40-2009选取，磨削的外圆和轴肩处应尽可能（maybe)用内圆角。圆角的表面粗糙(cū cāo)值R。应小于3.2.轴伸上键槽与台肩的距离。当轴伸直径小于等180mm时，大于3倍的圆角半径。小精灵轴伸直径大于180mm时，应为圆角半径的2-1.5倍。
     如果采用空心轴孔结构，其孔径(aperture)一般比实心轴直径大一档。齿轮减速机我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。
     减速机轴的尺寸按强度（strength)计算与结构要求确定。轴的弯曲和扭转许用应力如图所示。在确定轴的许用应力时必须考虑（consider)过载工况。在应用时，由键槽，轴肩台阶，退刀槽所引起的应力集中系数不得超过3.0.当有效应力集中系数超过3.0，压力装配(assemble)或有异常变形时，应作详细(xiáng xì)分析(Analyse)。采用特种合金(alloy)钢并严格控制（control)冶炼金属及热处理(chǔ lǐ)质量时，可取比图示曲线（Curve）大30%的值。
     无论减速机(Retarder)载荷大小，都应分析(Analyse)轴和轮齿的变形情况(Condition)，为修形计算提供依据(yī jù)，与实际情况相符。